Saliekamā tērauda lidmašīnu angāra noliktava apkopei

Saliekamā tērauda lidmašīnu angāra noliktava apkopei

Īss apraksts:

Saliekamie gaisa kuģu angāri Angāru tērauda konstrukcija apkopei ir liela laiduma vienstāva ēka, kas novieto un remontē lidmašīnas.Angāra plānojuma un augstuma prasības ir īpašas, kas tieši ietekmē angāra konstruktīvo formu.Pateicoties angāra lielajam laidumam, konstrukcijas svars (galvenokārt jumta sistēma) veido lielu daļu no kopējās slodzes.Ja var samazināt konstrukcijas svaru, var iegūt ievērojamu ekonomisko efektu.Tērauda konstrukcijas priekšrocības ir augsta izturība, viegls svars, mazs detaļas šķērsgriezums, metināmība un salīdzinoši vienkāršs ražošanas process.Tāpēc liela laiduma konstrukcijā ir ierasts izmantot tērauda konstrukciju kā jumta nesošo sistēmu.
 

  • FOB cena:30–70 USD / ㎡
  • Minimālais pasūtījums:100 ㎡
  • Izcelsmes vieta:Qingdao, Ķīna
  • Piegādes laiks:30-45 dienas
  • Maksājuma nosacījumi:L/C, T/T
  • Piegādes spēja:50 000 tonnu mēnesī
  • Sīkāka informācija par iepakojumu:tērauda palete vai pēc pieprasījuma
  • Produkta informācija

    Produktu etiķetes

    Produktu apraksts

    Lidmašīnu angāri ir liela laiduma vienstāva ēkas, ko izmanto lidmašīnu uzglabāšanai un apkopei.

    Atkarībā no lidmašīnu skaita un lidmašīnas plānojuma prasībām atšķiras arī ēkas augstums un angāra ēkas konstrukcijas forma, galvenokārt atkarībā no šādiem faktoriem:

    1) vienlaicīga gaisa kuģa tipa un daudzuma apkope, apkopes priekšmeti un nepieciešamā apkope;
    2) angāra konstrukcijas augstuma un plaknes izvietojuma prasības un ierobežojumi;
    3) Prasības angāra durvīm un celtnim un darba platformai angārā;
    4) Konfigurācijas prasības ugunsdrošības objektiem angārā un ārpus tā;
    5) Vietnes apstākļi un turpmākās attīstības tendences.

    Vārds Saliekami gaisa kuģu angāri Angāru tērauda konstrukcija apkopei
    Struktūras veids portāla rāmja konstrukcija, kopņu rāmis, plakana rāmja konstrukcija
    Garums 20m ~ 200m
    Platums 20m ~ 50m
    Eave Augstums 8m ~ 30m
    Jumta slīpums 10% vai plakana
    Tērauda sija un kolonna H profila tērauds, kopņu tērauds, tērauda caurule, režģa tērauds, šķērsgriezuma tērauds
    Jumta un sienas izolācijas panelis tērauda cinkota apšuvuma loksne, kompozītmateriālu panelis
    Durvis Bīdāmās durvis, salokāmās durvis, paceļamas durvis
    Logs PVC fiksēts logs un bīdāmās durvis
    Pretkorozijas aizsardzība tērauda konstrukcijām Krāsošana vai karsti cinkota
    tērauda angārs

    1. Tērauda konstrukcijas gaisa kuģu angāra projektēšana:

    1).Angāra laidums un augstums ir salīdzinoši lieli.Parasti liela gaisa kuģa angāra laidums ir vairāk nekā 62 m, un augstums ir aptuveni 20 m.Arī vidēja izmēra lidmašīnu angāra laidums ir vairāk nekā 42 m.
    2).Lai izpildītu gaisa kuģa prasības iekāpšanai angārā un izkāpšanai no tā, angāra priekšpusē ir liela atvere un nav statņu.Vārtu atvēruma struktūra ir kritisks jautājums liela laiduma angāra konstrukcijas projektēšanā.
    3).Lai atbilstu angāra lietošanas prasībām, jumtam ir jābūt lielākai stingrībai.Lielas vēja slodzes gadījumā, piemēram, izmantojot vieglu jumta sistēmu, inženieriem ir jāņem vērā vēja sūkšanas ietekme uz konstrukciju, kad durvis tiek atvērtas.

    2. Gaisa kuģa angāra uzbūve:

    Lidmašīnu angāra plaknes izkārtojums un augstuma prasības ir unikālas, kas tieši ietekmē ēkas struktūru.
    Ņemot vērā angāra plašo laidumu, jumta konstrukcijas svars kopējā slodzē ir ievērojams.Tērauda konstrukcijai ir augstas stiprības, vieglas un maza šķērsgriezuma priekšrocības.Tāpēc tērauda konstrukcijas parasti tiek izmantotas kā nesošās jumta sistēmas liela laiduma ēkām, kas var samazināt jumta konstrukcijas svaru un samazināt izmaksas.

    3. Ugunsdrošs dizains

    Angārā ir pietiekami daudz vietas, un ēkā bieži tiek uzturētas daudzas lidmašīnas.Tātad ir dažādas apkopes iekārtas un darba platformas, ko papildina sprādzienbīstami naftas un gāzes sadegšanas avoti.Ir jābūt stingrām prasībām un ideālām iekārtām aizsardzībai pret uguni un sprādzieniem.Pašlaik pārsvarā tiek izmantotas augstas putu putu ugunsdzēšanas sistēmas.

    Galvenais tērauda rāmis Kolonna Q235 vai Q345, metināta H sekcijas tērauda vai tērauda kopne
      Sija Q235 vai Q345, metināta H sekcijas tērauda vai tērauda kopne
    Sekundārais rāmis Purlins Q235, C vai Z profila tērauds
      Ceļgalu stiprinājums Q235, L50*4
      Stienis Q235, tērauda caurule
      Bikšturi Q235, φ20 apaļais stienis vai leņķa tērauds
    Apkopes sistēma Jumta apšuvums EPS/stikla šķiedra/akmens vate/PU sendvičpanelis vai gofrēta tērauda loksne
      Sienu apšuvums EPS/stikla šķiedra/akmens vate/PU sendvičpanelis, stikla aizkars, alumīnija loksne, gofrēta tērauda loksne pēc izvēles
    Piederumi Logs Alumīnija sakausējuma logs
      Durvis Elektriskās angāra durvis, bīdāmās durvis
      Stiprinājums Augstas stiprības skrūve, parastā skrūve, pašvītņojošā skrūve utt.
      Lietus snīpis PVC
      Apgriezt 0,5 mm gofrēta tērauda loksne
    Virsmas apstrāde Krāsots vai cinkots
    Kalpošanas laiks Līdz 50 gadiem
    Vēja pretestības pakāpe 12 pakāpes
    Sertifikācija CE, SGS, ISO
    tērauda konstrukciju angārs

    Angāra ēkas durvis

    Angāra durvīm ir unikāla struktūra to lielo izmēru un svara dēļ, un tām ir jābūt viegli atveramām.Lai lidmašīnām būtu vieglāk iekļūt angārā un izkļūt no tā, durvis parasti tiek veidotas atbilstoši pilnam lidmašīnas angāra augstumam.Kopējais garums sadalīts vairākos ventilatoros, no kuriem katrs ir aptuveni 10-20 metrus plats.Katru durvju augšpusē ir speciāla vadotnes konstrukcija, un apakšējais sliežu ritenis atbalsta durvju vērtni, durvju vērtne izgatavota no tērauda rāmja, kas pārklāta ar plānu tērauda plāksni, durvju vērtnes biezums ir aptuveni 500-700 mm.

    tērauda angāra noliktava

    Iepakojums un piegāde

    Iepakojuma detaļas

    1. Savienojuma plāksne uz tērauda konstrukcijas tiks iesaiņota ar burbuļplastmasu, lai aizsargātu uz tām esošo krāsu no notriekšanas transportēšanas laikā.

    2. Ja nepieciešams, sviestmaižu paneļi un gofrētā tērauda loksne tiks iepakoti ar plastmasas plēvi.

    3.Skrūves tiks iepakotas koka kastēs ar detalizētu sarakstu.

    4. Visas preces tiks iekrautas 40'HQ konteinerā, 40GP un 20GP konteineri ir ok, ja nepieciešams. Un, ja ir prasības attiecībā uz svaru, tas ir jāinformē pirms iekraušanas.

    Iepakojums-an

    Osta
    Qingdao osta vai pēc vajadzības.
    Piegādes laiks
    30-45 dienas pēc depozīta vai L / C saņemšanas, un zīmējumu apstiprina pircējs. Lūdzu, apspriediet ar mums, lai to izlemtu.

    BUJ

    Kāda veida durvis lidmašīnas angāram

    Gaisa kuģa angāra durvīm parasti tiek izmantotas lielās bīdāmās durvis vai lielās salokāmās durvis.

    Kāda ir saliekamā tērauda angāra ēkas konstrukcija

    Pie mums projektētajā angāra ēkā izmantota Portāla tērauda karkasa konstrukcija, metāla konstrukcijas ēkas projekts skaidrā laidumā, kas bez iekšējām kolonnām.

    Mūsu lieliskā dizaina komanda izstrādās tērauda konstrukciju angāru jūsu vietā.Ja sniedzat šādu informāciju
    a.Atrašanās vieta (kur tiks būvēta? ) _____valsts, teritorija
    b.Izmērs: garums*platums*augstums _____mm*_____mm*_____mm
    c.vēja slodze (maks. Vēja ātrums) _____kn/m2, _____km/h, _____m/s
    d.sniega slodze (maks. Sniega augstums)_____kn/m2, _____mm
    e.pretzemestrīces _____ līmenis
    f.Nepieciešama vai nē ķieģeļu siena Ja jā, 1,2 m augsta vai 1,5 m augsta
    g.siltumizolācija Ja jā, tiks ieteikti EPS, stikla šķiedras vate, akmens vate, PU sendvičpaneļi;Ja nē, metāla tērauda loksnes būs kārtībā.Pēdējās izmaksas būs daudz zemākas nekā pirmās.
    h.durvju daudzums un izmērs _____vienības, _____(platums)mm*_____(augstums)mm
    i.logu daudzums un izmērs _____vienības, _____(platums)mm*_____(augstums)mm
    j celtnis nepieciešams vai nē Ja jā, _____vienības, maks.Celšanas svars____tonnas;Maks.Pacelšanas augstums _____m

     


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Saistītie produkti